佛山不銹鋼管行業(yè)發(fā)展三駕馬車(chē)：產(chǎn)能、渠道、供應(yīng)鏈
第一駕馬車(chē)：佛山不銹鋼管+技術(shù)創(chuàng)新
但要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)并不容易，當(dāng)前，我國(guó)整體上的裝配式仍然處于初級(jí)階段。在佛山不銹鋼管業(yè)務(wù)中，最難完成工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，而要想解決這個(gè)問(wèn)題，必須要采取技術(shù)革新的方式，原因在于——只有真正能從技術(shù)層面解決問(wèn)題的企業(yè)才有資格參與競(jìng)爭(zhēng)。
現(xiàn)在看來(lái)，佛山不銹鋼管企業(yè)在走佛山不銹鋼管這條路的時(shí)候，還有很多難題有待考良。
一方面，建設(shè)生產(chǎn)線、實(shí)施佛山不銹鋼管項(xiàng)目需要較長(zhǎng)的時(shí)間用于蓄力。另一方面，佛山不銹鋼管項(xiàng)目的落地仍需要經(jīng)歷很長(zhǎng)的磨合期，比如市場(chǎng)需求太小，耗費(fèi)精力較大，工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化尚未統(tǒng)一。哪怕它會(huì)成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，但短期內(nèi)仍面臨著不少的發(fā)展難題。
第二駕馬車(chē)：渠道擴(kuò)張
除了佛山不銹鋼管的生產(chǎn)線，傳統(tǒng)佛山不銹鋼管行業(yè)如何捕捉行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)呢?在于渠道擴(kuò)張，過(guò)往的純經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式在今后將不再適用，不斷上升的人力成本、管理成本、原材料成本逼迫主材廠家提升定價(jià)，而各地市的經(jīng)銷(xiāo)商又受困于門(mén)店倉(cāng)庫(kù)的租金上漲，未來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商跑路或關(guān)店潮將持續(xù)發(fā)生。
在此背景下，佛山不銹鋼管行業(yè)必然要加速渠道擴(kuò)張，降低運(yùn)營(yíng)成本。比如，加速搭建工程體系、提前或加大與地產(chǎn)商的合作力度、打通OEM模式等等。
第三駕馬車(chē)：供應(yīng)鏈建設(shè)
任一家佛山不銹鋼管建材企業(yè)的內(nèi)核不外乎兩點(diǎn)：銷(xiāo)售和供應(yīng)鏈體系。銷(xiāo)售的重要性在于必須把產(chǎn)品售賣(mài)出去，產(chǎn)品是銷(xiāo)售的載體;供應(yīng)鏈的核心則在于它決定生產(chǎn)，它是生產(chǎn)的核心。因此，對(duì)于佛山不銹鋼管建材行業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈相當(dāng)重要。
從佛山不銹鋼管行業(yè)的視角來(lái)看，佛山不銹鋼管企業(yè)重生產(chǎn)制造，其作業(yè)體系相當(dāng)復(fù)雜，供應(yīng)鏈體系也不容馬虎。一般來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的核心其實(shí)是采購(gòu)，而采購(gòu)的上游產(chǎn)品則決定了企業(yè)的生產(chǎn)，也決定了代工產(chǎn)品的質(zhì)量，但有些企業(yè)經(jīng)常會(huì)陷入一種誤區(qū)，比起質(zhì)量更容易因?yàn)閮r(jià)格引發(fā)波動(dòng)，這則是佛山不銹鋼管企業(yè)需要避開(kāi)的雷區(qū)。
而在衛(wèi)浴企業(yè)選擇生產(chǎn)廠家時(shí)，更需要注重以下兩點(diǎn)：1是廠家是否能夠持續(xù)供貨，產(chǎn)品質(zhì)量是否能夠持續(xù)達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn);2是是否擁有持續(xù)性的研發(fā)能力，它的下游廠家是否也是一些注重質(zhì)量的品牌，等等。
結(jié)合上述三駕馬車(chē)的觀點(diǎn)，佛山不銹鋼管行業(yè)作為極具生產(chǎn)制造屬性的傳統(tǒng)制造業(yè)，它在發(fā)展更應(yīng)該注重自身內(nèi)功的打造，同時(shí)在擴(kuò)大渠道、產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新等方向上發(fā)力，只有這樣，才能在無(wú)法預(yù)知的寒冬潮、裁員潮、倒閉潮中保有屬于自己的一隅之地，時(shí)機(jī)一到，便可趁勢(shì)逆流而上。